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北京盛廣拓圣飛龍?乳化瀝青廠拌冷再生技術簡介

發布時間:2017-06-26  瀏覽次數:

北京盛廣拓圣飛龍®乳化瀝青廠拌冷再生技術簡介

(一)圣飛龍®乳化瀝青廠拌冷再生技術

乳化瀝青廠拌冷再生技術是以高品質再生乳化瀝青作為結合料,采用圣飛龍®專用拌和機械、專業化特種施工工藝的冷再生成套技術,是一項適用于解決我國半剛性基層柔性化轉化的快速養護技術,是對瀝青舊料全面裹附的柔性類再生技術,同時也是各類再生方式中唯一普遍實現100%瀝青舊料再生的低碳環保的再生方式。適用于高速公路、干線公路、市政道路重載交通瀝青路面老路翻新、大修或改擴建項目,能夠實現公路建設碳零排放與綠色養護的節能減排高新技術,在施工適應性和經濟指標上有著獨特的優勢。

該技術為交通運輸部重點科技推廣項目,入列國家節能推廣目錄,交通運輸部節能減排示范項目,技術達到國際領先水平,并填補國內空白,獲得省科技進步一等獎及交通運輸部科技進步二等獎,入選第三批國家重點節能技術推廣目錄,是中國交通運輸部第二批節能減排示范推廣技術,也是中國交通運輸部交通行業聯合科技攻關的全國交通行業車船路港“低碳交通、節能減排”專項行動中公路行業的唯一推介技術。

(二)乳化瀝青廠拌冷再生技術特點

1、適用于我國半剛性基層柔性化轉換的最佳解決方案;

2、重載交通高速公路十年以上成功大規模應用經驗的唯一再生技術;

3、自主研發的高產能再生設備,400/小時生產能力,分步分級拌合,模塊化整裝,滿足前場規模攤鋪生產需要;

4、應用最成熟最廣泛的再生技術,近1000公里重載交通高速公路和干線公路成功應用的再生技術;

5、高性價比的再生技術,性能好,成本低,相比較熱料,節約20%以上造價,提升20%以上的使用壽命;

6、常溫環保再生,全過程不加熱,零污染零傷害零排放,資源節約、環境友好,是國家和交通運輸部積極推廣的節能減排示范項目。

(三)乳化瀝青廠拌冷再生材料性能

1、材料滿足密級配粗粒式熱拌瀝青混凝土的性能要求,可等厚替代重載交通高速公路瀝青路面中下面層;

2、是一種分散性非貫通高空隙率、高瀝青質含量的粘彈性材料,作為應力吸收聯結層,可徹底抵抗并消除路面反射裂縫;

3、高強高模,水穩定性好,具有很強的抗水損能力;

4、骨架密實結構,60℃動穩定度>5000/mm,遠遠超過《規范》對改性瀝青混凝土要求,高溫抗車轍性能顯著;

524小時內開放交通、48小時內鋪筑上層瀝青面層,早期強度高,2天實現取芯的快速養護技術,實現快速通車,大幅提高養護施工效率和降低運營安全風險;

6、舊料再生利用率最高的再生技術,舊料利用率90-100%

 

乳化瀝青冷再生混合料性能指標參見檢測報告。

 


 

  

 

(四)適用范圍

l  全面替代重載交通高速公路中、下面層或聯結層

l  為實現雙向四車道保通的高速公路改擴建交通組織方案提供保障

l  基于原路面標高的高速公路、干線公路大中修解決方案

l  市政道路廢舊瀝青路面資源綜合利用解決方案

 

 

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